Недостатки автомобиля

О невнимании к потребителю говорит и отсутствие сзади машины серьги — проушины для буксирного троса. Это тем более плохо, что там нет доступного места на кузове или шасси, куда можно было бы его привязать по условиям прочности, как, например, на «Москвиче», где для этого может служить задний конец рессоры. Нельзя все же считать достаточным обоснованием такого решения то, что машина не предназначена для буксировки. А почему, собственно: разве она слабее «жигулей»? И как быть, если ее, застрявшую, можно вытащить только назад?
Конечно, если на машине установить прицепное устройство (оно разработано АЗЛК и будет, очевидно, выпускаться, как и другие, заводами — изготовителями прицепов), тогда можно будет взять на буксир нуждающихся в помощи.

Место водителя. К сожалению, оно не вызывает удовлетворения, потому что удобно и правильно ‘ усесться не удается: если руки как полагается положить на руль, то ноги оказываются «короткими», если придвинуться к педалям, руки сильно сгибаются в локте. Непонятно, как такое случилось после «Москвича—2140» (особенно модификации «Люкс»), где сидеть удобнее, это подтверждают почти все водители, с кем мы говорили.

А вот недостаток тех сидений завод сохранил — подголовник располагается так далеко от головы, что, когда понадобится, вряд ли сыграет свою роль.

Интересная статья о рыбалке. Ловля рыбы окунь в Азове. Посетите наш сайт Ruboman.ru