Кузов АЗЛК

Почти все, с кем приходилось обсуждать модель АЗЛК—2141, говорили, что им нравится ее дизайн. Мы составили свое мнение, оценивая его составляющие.

Форма, Современная, уже привычная клиновидная, пожалуй, самого распространенного типа — хэтчбек. Никаких бросающихся в глаза деталей, плавные линии, спокойные поверхности. Кажется, что если заложить в ЭВМ контуры всех выпускаемых в мире сегодня (а может быть вчера?) автомобилей подобного типа и попросить ее вычертить обобщенный средний вид, то он получится очень близким к облику АЗЛК— 2141. Хорошо это или плохо? Наверное, неплохо, потому что все остромодное живет недолго, нам же рассчитывать на быструю сменяемость моделей пока не приходится.

Но форма — это не только внешний вид, это и практические свойства. Закругленный передок, ни одного выступающего элемента на кузове, значит, меньшая возможность нанести травму пешеходу. Удачно найденные обводы задка обеспечили такое благоприятное обтекание встречным потоком воздуха, что стекло двери у багажника не забрызгивается водой и грязью, летящими из-под собственных колес, а значит, можно обойтись здесь без стеклоочистителя. Это достижение конструкторов хочется подчеркнуть особо.

Интересная статья о рыбалке. Ловля рыбы карп в Перми. Посетите наш сайт Ruboman.Ru